Uma ideia antiga e reiterada.  

Há décadas venho propondo e defendendo a instalação de cabines externas panorâmicas no monumento histórico conhecido como Elevador Lacerda.

Trata-se de uma proposta pensada para valorizar não só o equipamento, mas sim, ampliar a experiência, ampliar a exploração turística e alinhar a Cidade de Salvador a práticas novas, já adotadas em outros grandes centros históricos do país, a exemplo das Cidades Curitiba com a Casa de Vidro, Cidade do Rio de Janeiro com o Estádio do Maracanã, o Bondinho do Pão de Açúcar e o Trem do Corcovado.  

O papel do IPHAN e a resistência na Bahia

O órgão que não aprova a instalação dessas cabines panorâmicas,  ou mesmo uma outra ideia que foi apresentada com o objetivo apenas de retirar os cobogós (substituir), para colocação de  vidros (lentes) transparentes, mesmo assim, tive informações que o IPHAN, Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional vetou. O que chama atenção é que essa resistência, pelo que se observa, ocorre basicamente aqui na Bahia, em Salvador.

No Rio de Janeiro, os monumentos históricos como o Trem do Corcovado e os Bondinhos do Pão de Açúcar - vide imagens acima - passaram por modernizações significativas ao longo do tempo. Basta comparar os primeiros equipamentos com os atuais. Ambos são panorâmicos, inclusive com laterais, teto e até piso em material transparente, sem que isso tenha sido considerado uma perda de identidade histórica. Diante disso, a impressão é de uma postura excessivamente rígida quando se trata da primeira Capital do País.

Proposta apresentada e recusas sucessivas

Os argumentos utilizados hoje pelo IPHAN são os mesmos apresentados no passado, quando levei a proposta ao então prefeito João Henrique, durante sua gestão. Naquele período, fui convidado a ocupar o cargo de assessor do prefeito, com a incumbência de implantar e organizar a Guarda Municipal de Salvador, projeto aprovado pelo Legislativo municipal.

Na ocasião, apresentei diversas propostas para a cidade, entre elas a instalação de duas cabines panorâmicas no Elevador Lacerda. A proposta foi detalhada, com justificativas técnicas e urbanísticas para a substituição das cabines antigas por novas cabines panorâmicas. Ainda assim, a ideia foi reprovada.

Anos depois, apresentei novamente a proposta ao prefeito de Salvador ACM Neto, já em outra gestão, e o resultado foi o mesmo: negativa, sob os mesmos argumentos do IPHAN.

A reforma recente e mais um veto, que recentemente, tomei conhecimento de que, durante o planejamento da grande reforma no monumento, que foi entregue por uma empresa na gestão do atual prefeito Bruno Reis, chegou a ser cogitada a manutenção das cabines com adaptação para vista timidamente parcial panorâmica, atendendo a demandas de turistas. A mudança envolveria basicamente a troca de material. Mais uma vez, o IPHAN não concordou e vetou a alteração, alegando mudança estrutural e a necessidade de manter a fidelidade arquitetônica e a identidade do equipamento.

Na época, inclusive, quando lancei a ideia das cabines externas panorâmicas apresentei como referência as reformas do bondinho de acesso ao Cristo Redentor e dos Bondinhos panorâmicos suspensos por cabos de aço no Rio de Janeiro. Ainda assim, não houve autorização.

Tombamento e preservação: o entendimento oficial do IPHAN é sempre o mesmo:

O Elevador Lacerda é tombado desde 2006. E por ser um patrimônio histórico, qualquer intervenção deve preservar suas características originais. O entendimento do Instituto no caso da abertura dos vãos com cobogós, substituindo-os por vidros panorâmicos, mesmo mantendo a fachada original, descaracterizaria a estrutura histórica das torres e das cabines.

Esse argumento, como da nossa ideia de instalar duas cabines externas panorâmicas, contrastam com o que foi autorizado em outros monumentos históricos nacionais, como os Bondinhos do Pão de Açúcar e o Trem do Corcovado, que hoje amplamente panorâmicos e modernizados e com certeza mais seguros.

O que foi autorizado na reforma de 2025

Ao que se sabe, a empresa responsável pela reforma concluída em 2025 que  apenas sua proposta era a troca de cobogós (a retirada dos blocos vazados) por paredes de vidros,  panorâmicos, não permitiu,  autorizada apenas para modernização tecnológica. Houve troca de maquinários, motores, sistemas de ar-condicionado e iluminação, além do restauro dos tons e detalhes originais da ampliação de 1930. Qualquer alteração visual mais significativa continuou vetada.

Irei novamente procurar a Prefeitura de Salvador para representar formalmente essa documentação, incluindo novamente as comparações com os principais pontos históricos e turísticos da cidade do Rio de Janeiro. A intenção é, mais uma vez, consultar o IPHAN e insistir no debate.

A minha ideia de instalar mais duas cabines externas panorâmicas no Elevador Lacerda (foto acima) não é uma afronta à memória da cidade, mas sim, é uma valorização do patrimônio, do turismo, da experiência urbana e trazer recursos, além de que, para preservar não precisa significar congelar no tempo. Até mesmo, o engenheiro Lacerda, alterou sua ideia, por duas ou três vezes (fotos). Ora, se existisse naquela época, material adequado para instalação de cabines panorâmicas, o autor da ideia, poderia ter pensado.

ELEVADOR DO TABOÃO: um patrimônio recuperado de Salvador

Talvez nem todo mundo lembre, mas o Elevador do Taboão, um importante monumento histórico do bairro, chegou a ficar em ruínas por décadas. Após mais de sessenta anos desativado, o equipamento foi recuperado e reativado pela Prefeitura de Salvador em 30 de setembro de 2021, devolvendo à cidade um meio de transporte essencial entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa.

Localizado no coração do Centro Histórico, o elevador liga o Pelourinho ao Comércio e hoje funciona de forma gratuita, atendendo tanto moradores quanto turistas. A nova estrutura é moderna, com cabine climatizada e panorâmica, oferecendo conforto e uma vista privilegiada durante o trajeto.

O equipamento tem capacidade para até 14 pessoas, embora tenha operado com número reduzido durante o período da pandemia. O funcionamento ocorre de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h, com horários sujeitos a atualização.

O elevador passou por uma recuperação completa, com alteração total da estrutura original, e tudo indica que a intervenção contou com autorização do IPHAN, respeitando os critérios de preservação do patrimônio histórico.

Vale a pena conferir. As fotos acima mostram bem como o Elevador do Taboão ganhou nova vida e voltou a fazer parte do dia a dia da cidade do Salvador.

PodCast baseado em texto do autor sobre o seu Projeto p/o Elevador Lacerda:

Sobre o autor
(*) Crispiniano Daltro é Investigador de Polícia aposentado, ex-presidente do Sindicato dos Policiais Civis da Bahia e especialista em Gestão Pública. Mantém a coluna Crispiniano Daltro nos portais Página de Polícia e O Servidor, onde escreve sobre os mais variados temas em especial segurança pública, política e direitos trabalhistas, com foco na defesa dos servidores públicos e em análises diretas, críticas e sem rodeios.

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